أسعار سيارة تويوتا بوكس
عندما نتحدث عن الجودة فلا بد أن نذكر اليابان، وعندما نتحدث عن عربة البوكس في السودان فلا بد أننا نعني تويوتا هايلوكس، إذ أنه له محبة خاصة في قلوب السودانيين، وحتى وقت قريب كان من يملك عربة بوكس موديل 1978م أو 1981م فهو من زمرة المحظوظين، فهذين الموديلين لهما مكانة خاصة في قلب الشعب السوداني.
إسمحوا لي أن أتغزل قليلاً في شركة تويوتا اليابانية، كيف لا وهي تعتبر أكبر مصنع سيارات في العالم، عدد العاملين بها أكثر من 364 ألف عامل حول العالم، تنتج أكثر من 10 مليون سيارة سنوياً، أكبر شركة يابانية من حيث القيمة السوقية والربح.
توجد عدة منتجات بوكس من شركة تويوتا تختلف حسب الإستخدام وحسب المنطقة أو الدولة المخصص لها، يعتبر الهايلوكس من أكثر الأنواع المعروفة في السودان ويوجد منتج آخر يعرف لدينا بالتاتشر وهو ملائم للأماكن الوعرة والشاقة ويوجد نوع آخر يسمى توندرا ولكنه غير معروف في السوق السوداني.
اسعار البكاسي تويوتا في السودان:
الموديل | المحرك | ناقل الحركة | اللون | ترخيص وتأمين | السعر | ملاحظات |
2017 | بنزين | يدوي | أبيض لؤلؤي | لا يوجد | 3,200,000 | أورنيك – دبل كابين |
2017 | بنزين | يدوي | أبيض | لا يوجد | 2,500,000 | أورنيك – دبل كابين – إف جي كروزر |
2007 | بنزين | يدوي | أبيض | غير موضح | 1,200,000 | دبل كابين |
2019 | بنزين | أوتوماتيك | أبيض | لا يوجد | 3,900,000 | جديد – مجمرك – RAV4 |
2014 | بنزين | غير موضح | أبيض | يوجد | 1,350,000 | دفع رباعي – كابين واحد |
تويوتا بوكس في السودان <--- للتوجة الي صفحة تويوتا البكاسي
تويوتا البوكس إستخدامات عديدة، فهي سيارات للسفر والمشاوير الطويلة، ويتحمل الطرق الوعرة، كما أنه مبسط جداً من ناحية الهيكل والماكينة مما يجعل صيانته سهلة، بجانب الحوض الخلفي الذي يتسع لنقل البضائع والأمتعة وهذه ميزة كبيرة حيث أصبحت تكلفة نقل البضائع عالية في الآونة الأخيرة، وفي السودان يستخدم لنقل الركاب في بعض المناطق حيث يتم تركيب كنبتين بالطول على جانبي الحوض الخلفي، وقد ساهم سائقي البكاسي خلال أزمة المواصلات التي مرت بها الخرطوم في الأيام الماضية في فك الضائقة بنقلهم الركاب مجاناً في طريقهم، وهذه من سمات الكرم والشهامة المعروفة لدى السودانيين، نسأل الله أن يجعلها في ميزان حسناتهم.
نلاحظ إرتفاع أسعار العربات بوكس تويوتا وذلك لسمعتها الجيدة ولكثرة الراغبين فيها فهي من العربات الأكثر طلباً في سوق السيارات السوداني.
العربات الغير موضح نوعها في قائمة الملاحظات جميعها من النوع هايلوكس وذلك لأنها الأكثر شيوعاً في السودان وهي لها جمارك السودان.
توجد صفة مشتركة بين العربات بوكس وهي أن سعات الماكينة عادة ما تكون كبيرة لأنها مصممة لسحب حمولة عالية وبالتالي يعتبر صرفها عالي مقارنة بالعربات الصالون، ولكن الفرق ليس كبيراً لأن التقنية اليابانية تضع في حسبانها تقليل صرف الوقو قدر المستطاع خلال تصميم السيارة.
التعليقات
لأضافة تعليق من فضلك
التسجيل / الدخول