تعرف على انواع محركات السيارت

تعرف على انواع محركات السيارت تتكون أي سيارة من ستة أجزاء رئيسية هي المحرك وناقل الحركة والهيكل والإطارات والمحور الأمامي والمحور الخلفي، وجزء سابع لعربات الدفع الخلفي وهو عمود الدوران.

أهم هذه الأجزاء بلا منافس هو المحرك، لذلك جاء ذكره في الأول، وتأتي أهميته من أنه المسئول عن تحريك السيارة، وهذه وظيفة السيارة الأساسية.

يعرف المحرك بأنه الآلة التي تحول أشكال الطاقة المختلفة إلى طاقة حركة، ويتكون من الأسطوانة أو ما يعرف لدينا بالبستم وشمعات الإحتراق (البلكات) والصمامات والمكبس وحلقات المكبس وغرفة الإحتراق وعمود التوصيل (العمود الذي يجعل المكبس يدور في حركة دائرية) وعمود ناقل الحركة (وهو الذي يحرك المكبس للأعلى والأسفل) ووعاء الزيت وهو ما يعرف لدينا بالكرتيل.

تنقسم المحركات إلى نوعين رئيسيين هما محركات الإحتراق الداخلي ومحركات الإحتراق الخارجي.

توجد سبعة تقسيمات لمحركات الإحتراق الداخلي وكل قسم به تقسيمات فرعية حسب الجدول التالية:

الرقم	التقسيم	التقسيم الفرعي	الشرح
1	وفقاً لعدد الأشواط	ثنائي	مكبسان يتحركان مرة واحدة صعوداً وهبوطاً داخل الأسطوانة
1	وفقاً لعدد الأشواط	رباعي	يتحرك المكبس مرتين صعوداً وهبوطاً داخل الأسطوانة.
2	وفقاً لتصميم المحرك	ستيرلينغ	يستخدم مجموعة من المكابس الترددية
2	وفقاً لتصميم المحرك	دوار	يقوم بتحويل الضغط إلى حركة دائرية عوضاً عن المكابس
3	وفقاً لنوع الوقود	ديزل	تعمل بالديزل (ما يعرف لدينا بالجاز)
		بنزين	تعمل بالبنزين
		غاز	تعمل بالغاز
		كهرباء	تعمل بالطاقة الكهربائية
4	وفقاً لطريقة الإشتعال	ضغط محرك الإشتعال	يبدأ حرق الوقود بسبب إرتفاع الحرارة
4	وفقاً لطريقة الإشتعال	سبارك محرك الإشتعال	يبدأ إشتعال الوقود بواسطة شرارة
5	وفقاً لعدد أسطوانات المحرك	أسطوانة واحدة	لديه أسطوانة واحدة فقط
5	وفقاً لعدد أسطوانات المحرك	متعدد الأسطوانات	لديه أكثر من أسطوانة
6	وفقاً لترتيب الأسطوانات	أسطوانات مستقيمة	توضع الأسطوانات في خط مستقيم
		على شكل حرف V	كل أسطوانتين تميلان بزاوية على شكل حرف V
		أسطوانات بين خطين متوازيين	الأسوانات متقابلة بين خطين متوازيين
7	وفقاً لكمية الهواء الداخل للمحرك	طبيعي التنفس	يتم ضغط الهواء ودخوله إلى غرفة الإحتراق
		توربيني	مزود بشاحن توربيني لإدخال المزيد من الهواء
		سوبرجارج	يستمد الطاقة من المحرك نفسه ونسبة الهواء الداخلة للمحرك أكبر

أم محركات الإحتراق الخارجي فتنقسم إلى محرك بخاري ومحرك ستيرلينغ، البخاري يعمل على ضغط بخار الماء وتحويله إلى طاقة، أما الستيرلينغ فيعمل عن طريق الغاز والحرارة.

تمتاز محركات الإحتراق الداخلي بالتكلفة القليل والحجم الصغير وقوة الآداء، بينما تمتاز محركات الإحتراق الخارجي بالمرونة وقوة عزم الدوران وتكلفة الوقود أقل.

نسبة لأهمية محرك السيارة ولأنه من أغلى مكونات السيارة، كان واجباً على السائق المحافظة عليه والعناية به وذلك بإتباع الصيانة الدورية له – والتي تطرقنا لها في مقال سابق بعنوان "أهمية الصيانة الدورية للسيارات" على موقع سوق السودان المفتوح الالكتروني.